传快的打车资金断裂正迫切寻求投资方

速途网讯 6月27日消息，据接近快的打车的业内人士向速途网爆料称，快的打车出现资金链断裂，正四处寻求投资方。“此前快的打车的A轮融资主投资方其实为软银赛富，阿米巴则是后来追投。但是近日，由于快的打车“烧钱过猛”，不见起色。软银赛富牺牲商业信誉，反悔这次投资的决定。”

同时，该爆料人士还称，“此次软银赛富的反悔是由于不看好快的打车的发展。虽然快的打车软件的城市开通的速度很快，但市场一直未有起色，部分地方地方政府还存在监管。”

据速途网了解，打车软件行业一直都没有一个明确的盈利模式，“烧钱”的观点在业内也达成共识。对此，速途网曾独家对打车软件市场进行过剖析，认为打车软件行业是一个烧钱不止的“空壳”。

数据显示，快的打车为了维持现在杭州和上海的规模，每月需要固定支出金额达26万/月，312万/年，如果要扩展到20个城市，是6千万/年。如此庞大的一个金额，对任何一个企业而言都将是一笔巨大资金负担。而阿里的数百万元的投资，对烧钱如此严重的快的来说，只是杯水车薪。

速途研究院资深分析师沈跃德称，就目前来看，打车软件市场前景广阔，适应人们所需，但是几十个企业同时赛跑，仍存在很多缺点。例如软件同质化现象严重、市场监管制度残缺、烧钱之风盛行等。对处于“青春期”的打车软件来说，将很快接受残酷的市场检验，打车软件市场最终将成为一个只有少数几个企业独霸的局面。（王祚义）

相关新闻：《快的打车融资疑云：实际金额或为400万美元》

众矢之地汉化版

跑到新世界

国战纪元最新版